English
русский 
español
Взрывозащищенный канатный электрический подъемник
- Нагрузка:MAX 32t
- Высота подъема:MAX 30m
- Рабочий класс:M4
- Температура окружающей среды:-25~40℃
- Общее Описание
- Параметры
- Информация о продукте
BCD BMD Взрывозащищенная тросовая канатная электрическая таль - это малогабаритное подъемное оборудование, которое может быть установлено на однолучевом мостовом кране, козловых кранах и стреловых кранах. С небольшими изменениями он также может использоваться в качестве лебедки. Класс взрывобезопасности - ExDIIBT4 и ExDIICT4, он в основном используется в опасных местах, где существует взрывоопасная газовая смесь. Их структура и технические параметры такие же, как и электрический подъемник CD1 MD1
Электрическая лебедка модели BMD обеспечивает две скорости: нормальную скорость и низкую скорость, в то время как электрический подъемник модели BCD-модели имеет только одну нормальную скорость, которая может удовлетворять нормальному применению.
Когда электрическая лебедка модели BMD находится на низкой скорости, она может выполнять точную разгрузку и загрузку, сборку песочницы, обслуживание станков и т. д. Таким образом, электрическая лебедка модели BMD более широко используется, чем модель BCD.
BCD BMD Взрывозащищенная проволочная тросовая электрическая таль применяется к такой среде, где температура находится между 20 ℃ ниже нуля и 40 ℃ выше нуля, влажность не выше 85%, высота ниже 1000 м. Применимый источник питания составляет 3 ч, 50 Гц или 60 Гц, 380 В ~ 660 В.
Роликовый
Ролик выполнен из высококачественных бесшовных труб и передает мощность через сплайн. Его корпус выполнен из сварной стальной плиты. Это основная часть подъемника.
Взрывозащищенный крюк
Крюк выкован из стали своеобразной и подключен к его корпусу при помощи поперечной балки с помощью упорного шарикового подшипника так, чтобы крюк мог свободно вращаться. Крюки с 5-титонной или меньшей грузоподъемностью имеют одношпиндельный стиль, а 10тонн - двухшпиндельный. Поверхность крюка покрыта нержавеющей сталью, чтобы избежать появления искр
Проволочный канат
Применяется высокопрочный канат с прочностью на растяжение 1770 мпа, хорошая безопасность и длительный срок службы.
Веревочное руководство
Стандартная направляющая каната выполнена из стали Q235b.
Взрывозащищенный подъемный двигатель
Взрывозащищенный подъемный двигатель с большой тяговой силой используется для обеспечения частого прямого перемещения во время работы прерывисто.
Электрическая лебедка типа BCD модель оснащена односкоростным двигателем типа BZD, а BMD оснащена двухскоростным двигателем типа BZDS.
Разница между обычной скоростью и низкой скоростью составляет 10: 1.
Редуктор
Передача и оси выполнены из легированной стали или квалифицированной углеродистой стали. Все редукторы используют трехуровневую коническую шестерню. Правильная термообработка проводится для обеспечения их надежности и срока службы. Наконец, корпус и крышка коробки изготовлены из чугуна, оба они хорошо встряхиваются и плотно закрываются.
Взрывозащищенное электрооборудование
Взрывозащищенный электрический механизм состоит из взрывозащищенного электрического блока управления, взрывозащищенного кнопочного выключателя, ограничителя взрывозащиты и соединительной проволоки и т. д.
Электрический механизм состоит из электрического блока управления, ограничителя, кнопочного выключателя, соединительного провода и т. д.
В соответствии с отмеченным направлением на кнопочном переключателе, нажмите кнопку правильно и управляйте подъемником через включение и выключение реле в блоке управления. Рабочее напряжение обычно составляет 36 В.
Защита безопасности
* Точный ограничитель редуктора используется для верхнего и нижнего пределов, он надежно отключит силовую цепь, если крюк переместится на верхний (или нижний) предел, чтобы остановить двигатель.
* Защита от перегрузки: используется электронный предохранитель перегрузки (с предохранительным монитором), если тяговое усилие стального каната составляет более 105% от номинальной мощности, устройство защиты от перегрузки автоматически отключит подъемную петлю.
* Защита от аварийного останова
* Защита от перегрева подъемного двигателя
* Защита от сверхтока
* Защита фазы
* Защита от понижения напряжения
Путь управления
Управление подвеской
a.36V безопасное напряжение для человека.
b.Легко контролировать, никакой дополнительный драйвер не нужен, следуя за движением крана и подъема
c.Кнопка двойного шага с аварийной остановкой для обеспечения безопасности
d.Подключен к электрической тележке, подвешенной под тележкой
Класс защиты IP54 IP55
f.Операционная жизнь не менее 500 000 раз
Explosion proof remote control
a.Taiwan Yuding или всемирно известный бренд,
b.24V безопасное управление напряжением для человека.
c.Удалить расстояние: не менее 100 метров,
d.Легко контролировать, нет необходимости в дополнительном драйвере, более свободно работать на земле
e.
f. Две ступени или кнопочная станция с аварийной остановкой.
Класс защиты IP54 IP55
h.Операционная жизнь: не менее 500 000 раз
Стандарты проектирования
a.GB10222-2001,GB12476.1-2000,GB3836.1~GB3836.2
| Capacity | T | 0.5 | 1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lifting height | m | 6 | 9 | 12 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||
| Lifting speed | m/min | 8(0.8/8) | ||||||||||
| Trolley travelling speed | m/min | 20/30 | ||||||||||
| Working duty | / | M4 | M4 | |||||||||
| Wire rope diameter | / | 4.8 | 7.4 | |||||||||
| Min. curvature radius | m | 1.5 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | ||||||
| Lifting motor | kw | 0.8(0.4/0.8) | 1.5(0.4/1.5) | |||||||||
| Travelling motor | kw | 0.2 | 0.2 | |||||||||
| Rail | Model | 16-28b | ||||||||||
| CD1 Total weight | kg | 171 | 175 | 180 | 187 | 195 | 222 | 238 | 254 | 270 | ||
| MD1 Total weight | 238 | 242 | 247 | 264 | 274 | 299 | 315 | 331 | 347 | |||
| Lifting height | m | 6 | 9 | 12 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||
| Travelling side width | B | 884 | 884 | |||||||||
| Hoist length | L | 616 | 688 | 760 | 758 | 856 | 954 | 1150 | 1346 | 1542 | ||
| Hook upper limitation | H | 650 | 667 | 767 | ||||||||
| Capacity | T | 2 | 3 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lifting height | m | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||||||
| Lifting speed | m/min | 8(0.8/8) | 8(0.8/8) | ||||||||||||||||
| Trolley travelling speed | m/min | 20/30 | |||||||||||||||||
| Working duty | / | M4 | M4 | ||||||||||||||||
| Wire rope diameter | / | 11 | 13 | ||||||||||||||||
| Min. curvature radius | m | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | ||||||||||
| Lifting motor | kw | 3.0(0.4/3.0) | 4.5(0.4/4.5) | ||||||||||||||||
| Travelling motor | kw | 0.4 | 0.4 | ||||||||||||||||
| Rail | Model | 20a-28b | |||||||||||||||||
| CD1 Total weight | kg | 271 | 282 | 335 | 359 | 382 | 393 | 331 | 347 | 404 | 440 | 470 | 501 | ||||||
| MD1Total weight | 356 | 367 | 420 | 444 | 461 | 488 | 411 | 427 | 484 | 520 | 550 | 581 | |||||||
| Lifting height | m | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||||||
| Travelling side width | B | 930 | |||||||||||||||||
| Hoist length | L | 820 | 920 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 932 | 1035 | 1138 | 1344 | 1550 | 1756 | ||||||
| Hook upper limitation | H | 840 | 950 | 954 | 1058 | ||||||||||||||
| Capacity | T | 5 | 10 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lifting height | m | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 |
| Lifting speed | m/min | 8(0.8/8) | 7(0.7/7) | |||||||||
| Trolley travelling speed | m/min | 20/30 | ||||||||||
| Working duty | / | M4 | M4 | |||||||||
| Wire rope diameter | / | 15 | ||||||||||
| Min. curvature radius | m | 2.5 | 3 | 4 | 4.5 | 6 | 3.5 | 4 | 6 | 7.5 | 9 | |
| Lifting motor | kw | 7.5(0.8/7.5) | 13(2.2/13) | |||||||||
| Travelling motor | kw | 0.8 | 0.8*2 | |||||||||
| Rail | Model | 25a-45a | 32b-45a | |||||||||
| CD1 Total weight | kg | 517 | 575 | 677 | 726 | 766 | 806 | 1168 | 1218 | 1329 | 1421 | 1531 |
| MD1 Total weight | 608 | 632 | 754 | 803 | 843 | 883 | 1224 | 1274 | 1385 | 1486 | 1587 | |
| Lifting height | m | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 |
| Travelling side width | B | 1055 | ||||||||||
| Hoist length | L | 1047 | 1157 | 1257 | 1467 | 1677 | 1887 | 1602 | 1783 | 2145 | 2507 | 2869 |
| Hook upper limitation | H | 1120 | 1183 | 1350 | ||||||||
| Capacity | T | 16 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lifting height | m | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||||
| Lifting speed | m/min | 3.5(0.35/3.5) | ||||||||
| Trolley travelling speed | m/min | 18 | ||||||||
| Working duty | / | M4 | ||||||||
| Wire rope diameter | / | 17.5 | ||||||||
| Min. curvature radius | m | 3.5 | 4 | 6 | 8 | 11 | ||||
| Lifting motor | kw | 13(2.2/13) | ||||||||
| Travelling motor | kw | 0.8*2 | ||||||||
| Rail | Model | 32b-63c | ||||||||
| CD1 Total weight | kg | 860 | 1080 | 1520 | 1940 | 2375 | ||||
| MD1 Total weight | 1250 | 1303 | 1406 | 1583 | 1683 | |||||
| Lifting height | m | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||||
| Travelling side width | B | 1055 | ||||||||
| Hoist length | L | 1872 | 2092 | 2532 | 2952 | 3387 | ||||
| Hook upper limitation | H | 2100 | ||||||||
| Capacity | T | 20 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lifting height | m | 9 | 12 | 18 | 24 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
| Lifting speed | m/min | 3.3(0.33/3.3) | 4.2(0.42/4.2) | |||||||||||
| Trolley travelling speed | m/min | 14 | 14 | |||||||||||
| Working duty | / | M4 | M4 | |||||||||||
| Wire rope diameter | / | 21.5 | ||||||||||||
| Min. curvature radius | m | 3 | 4 | 5.5 | 7.6 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Lifting motor | kw | 18.5(2.2/18.5 4 poles ) | ||||||||||||
| Travelling motor | kw | 0.8*2 | ||||||||||||
| Rail | Model | 56a-63c | ||||||||||||
| Total weight | kg | 2650 | 2820 | 3000 | 3450 | 2038 | 2127 | 2225 | 2369 | 2440 | 2520 | 2644 | 2727 | |
| Lifting height | m | 9 | 12 | 18 | 24 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | |
| Travelling side width | B | 306~320 | 288~310 | |||||||||||
| Hoist length | L | 1875 | 2108 | 2574 | 3040 | 1747 | 1942 | 2153 | 2364 | 2575 | 2786 | 2997 | 3208 | |
| Hook upper limitation | H | 2500(1300) | 2300(1300) | |||||||||||
| Capacity | T | 32 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lifting height | m | 9 | 12 | 16 | 20 | 24 | ||||
| Lifting speed | m/min | 3(0.3/3) | ||||||||
| Trolley travelling speed | m/min | 16 | ||||||||
| Working duty | / | M4 | ||||||||
| Wire rope diameter | / | 26 | ||||||||
| Min. curvature radius | m | 3.5 | 4.5 | 5.8 | 7.2 | 8.7 | ||||
| Lifting motor | kw | 18.5(2.2/18.5) | ||||||||
| Travelling motor | kw | 1.5×2 | ||||||||
| Rail | Model | ＞63c | ||||||||
| Total weight | kg | 3085 | 3150 | 3470 | 3695 | 3900 | ||||
| Lifting height | m | 9 | 12 | 16 | 20 | 24 | ||||
| Travelling side width | B | 320 | ||||||||
| Hoist length | L | 1913 | 2127 | 2412 | 2697 | 2982 | ||||
| Hook upper limitation | H | 2500(1500) | ||||||||
Свяжитесь с Нами
